Vouwfiets vergelijken
ADO Air 20 vs Engwe Engine X
Het verschil in het kort
- De Air 20 is 13,7 kg lichter (18 tegen 31,7 kg).
- De Engine X komt volgens het merk verder: 120 tegen 97 km.
- De accu van de Engine X is groter: 624 tegen 346 Wh.
- De Engine X trekt sterker op: 55 tegen 37 Nm. Dat merk je bij wegrijden en bergop.
- Alleen de Air 20 heeft een riem: niet smeren, schone broekspijpen.
- In onze reviews scoort de Air 20 hoger: 4,5 tegen 4,2.
Air 20Engine X
Oordeel e-bikefans4,5/54,2/5
Prijs vandaag–€ 1.299
Actieradiustot 97 kmtot 120 km
Accu346 Wh (36 V, 9,6 Ah)624 Wh (48 V, 13 Ah)
Gewicht18 kg31,7 kg
Koppel37 Nm55 Nm
MotorAchterwielmotorVoorwielmotor
AandrijvingRiemKetting
Motortype250W borstelloze naafmotor250W Brushless Motor
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
RemmenHydraulische schijfremmen160mm mechanische schijfremmen voor en achter
Versnellingen1 (single speed)7 (derailleur)
Max. belasting120 kg150 kg
Lichaamslengte150–200 cm–
Oplaadtijd4–5 uur6,5 uur
WaterdichtheidIPX5–
Wielmaat20 inch20 inch
Vering–Vering voor en achter
VouwbaarJaJa
AppJa–
Videoreviews samengevat32
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Air 20 1×, de Engine X 4×.
Kies de Air 20 als…
- Erg licht (16kg)
- Ingebouwde GPS-module voor diefstalpreventie
- Krachtige hydraulische schijfremmen
Let op
- Hoger prijssegment voor vouwfiets
- Trap-ervaring bij maximale snelheid minder comfortabel (verzet te licht)
Kies de Engine X als…
- Zeer comfortabel rijden dankzij dubbele vering en dikke banden
- Goede actieradius tot 100 km in ondersteuningsmodus
- Krachtige motor met 55 Nm koppel voor stadsgebruik
Let op
- Zwaar gewicht van 32 kg maakt vouwen lastig
- Onbetrouwbare mechanische schijfremmen
- Goedkope Shimano Tourney derailleur die lawaaierig is